Самый большой аэропорт в Москве

До 2013 года самым большим аэропортом Москвы по пассажиропотоку был аэропорт «Домодедово». С тех пор вот уже пять лет подряд пальма первенства самой популярной воздушной гавани Москвы – и всей России – находится у аэропорта «Шереметьево».

Лидерство было перехвачено не случайно – в 2012 — 2013 годах в «Шереметьево» были проведены масштабные работы по реконструкции, аэропорт получил допуски к приёму и отправке крупнейших пассажирских самолётов Airbus А380-800, А380-800F, Boeing 787 Dreamliner и их модификаций. Были сданы в эксплуатацию новейший топливозаправочный комплекс и командно-диспетчерский пункт.

И уже по итогам 2013 года услугами «Шереметьево» воспользовались 32 миллиона пассажиров, тогда как в «Домодедово» аналогичный показатель составил 31,81 миллиона человек.

История

Несмотря на то, что сейчас «Шереметьево» находится в каком-то десятке километров от МКАД, строительство аэропорта в начале 1950-х годов начиналось практически в глухом лесу. Военным строителям (аэропорт строился для ВВС) пришлось одновременно тянуть автомобильную дорогу, класть железнодорожное полотно, вырубать лес, строить бараки для себя и для будущего персонала. Был даже сооружён небольшой бетонный завод.

Строительство было завершено за четыре года – первые самолёты приземлились в новой воздушной гавани 7 ноября 1957 года. Это была эскадрилья бомбардировщиков Ту-95, принимавшая участие в военном параде, посвящённом полувековому юбилею Октябрьской революции. До конца года в «Шереметьевский» (таким было оригинальное название аэродрома) успели перебазировать из Москвы дивизию военно-транспортной авиации.

Волюнтаризм

В распоряжении военных лётчиков «Шереметьевский» оставался менее двух лет. В русском сегменте Интернета распространено мнение, что инициатором передачи аэропорта в гражданскую авиацию был Никита Хрущёв. Мол, первый секретарь ЦК КПСС в 1959 году был так поражён красотой и размерами лондонского «Хитроу», что тут же пожелал, чтобы все аэропорты СССР были похожими на него, а начать нужно с «Шереметьевского».

В этой истории есть два противоречия. Во-первых, Хрущёв посещал Англию в 1956 году и на крейсере «Орджоникидзе», в 1959 состоялся его визит в Соединённые Штаты. Во-вторых, государственные делегации за рубеж тогда использовали аэропорт «Внуково».

Скорее всего, версия и высочайше высказанном и практически тут же исполненном пожелании передать «Шереметьевский» в ведение гражданской авиации возникла из-за недовольства военными массовыми сокращениями в армии, инициированного Хрущёвым. Действительно, в 1950-е годы из Вооружённых Сил были уволены сотни тысяч человек. Расформировывались сотни военных частей, консервировались или просто бросались десятки военных объектов. Это вызывало закономерное недовольство людей, которых выбрасывали буквально на улицу.

Так или иначе, 30 июля 1959 года военный аэропорт «Шереметьевский» официально стал гражданским аэропортом «Шереметьево».

«Шереметьево-1»

Официальным днём рождения «Шереметьево» считают 11 августа 1959 года – день приёма первого пассажирского рейса. На взлётно-посадочную полосу аэропорта, которому суждено было стать самым крупным в России, приземлился Ту-104, выполнивший рейс из Ленинграда.

Уже менее чем через год, 1 июня 1960 года аэропорт стал международным. Ещё за год были организованы регулярные рейсы в более чем 20 стран. Пассажиропоток и количество рейсов увеличивались настолько быстро, что в 1964 году было создано специальное предприятие, объединившее аэропорт «Шереметьево» и международный авиаотряд, базировавшийся в аэропорту. В этом же году было завершено строительство аэровокзала, на тот момент соответствовавшее самым передовым стандартом. Посадочное здание на десятилетия стало визитной карточкой главных воздушных ворот Москвы.

«Шереметьево-2»

Аэропорт развивался, и в преддверии Олимпиады-80 было решено построить новый аэровокзал. Его сдали в эксплуатацию в мае 1980 года. Новый аэровокзал был оборудован телетрапами, перронами, перед ним простиралась обширная привокзальная площадь. Только за время Олимпийских игр новенький терминал обслужил около полумиллиона пассажиров.

Развитие в новом тысячелетии

В 2007 году в «Шереметьево» был открыт терминал С (Старые терминалы, в соответствии с международными требованиями, получили индексы «В» и «F»). Его ежегодная пропускная способность составляет 5 миллионов пассажиров. Годом позже появился «Аэроэкспресс» — железнодорожная ветка до Савёловского вокзала Москвы. Дорога до центра города стала занимать полчаса. В 2009 году сообщение было продлено до Белорусского вокзала.

В 2009 и 2010 годах открылись терминалы D и Е на 12 и 7 миллионов человек соответственно. Общая пропускная способность «Шереметьево» возросла до 35 миллионов человек. Кроме того, терминалы D, E и F, а также терминал «Аэроэкспресс» соединили пешеходными крытыми галереями. В 2012 году заработал терминал А обслуживающий частные самолёты.

Взлётно-посадочные полосы

Взлётно-посадочные полосы являются, пожалуй, единственным узким местом современного «Шереметьево». Покрытие обеих полос длиной 3 700 и 3 550 метров соответствует современным нормам, однако они расположены слишком близко друг к другу, что исключает их одновременное использование. В 2018 году планируется сдача в эксплуатацию третьей полосы, длина которой составит 3 200 метров.

Современность

Как добраться

Как уже было сказано, на столичный Белорусский вокзал можно добраться по железной дороге на «Аэроэкспрессе», электрички отправляются каждые полчаса. От станций метро «Планерная» и «Речной вокзал» ходят автобусы и маршрутки. На автомобиле добраться до «Шереметьево» можно с Дмитровского или Ленинградского шоссе. Кроме того, к аэропорту подведён участок дороги «Москва – Санкт-Петербург».

Инфраструктура

В аэропорту «Шереметьево» или в пределах пешеходной доступности от него работают около десятка отелей различной классности, от пятизвёздочных до капсульных. В каждом терминале есть комнаты матери и ребёнка.

К Чемпионату мира по футболу-2018 в «Шереметьево» запустили бесплатный Wi-Fi. Работают банкоматы, обычные магазины и Duty Free, множество точек питания, включая «McDonald’s», «Burger King» и «Starbucks», платные душевые и камеры хранения.

Авиакомпании и аэропорты назначения

«Шереметьево» является хабом для таких компаний:

• «Аэрофлот»;
• «Лукойл-АВИА»;
• «Royal Flight»;
• «Nordwind Airlines»;
• «AirBridgeCargo».

Из аэропорта осуществляют рейсы ещё более трёх десятков авиакомпаний. Они совершают рейсы в 183 аэропорта, расположенные в Европе, Африке, Азии и Северной Америке. Всего в 2017 году крупнейший аэропорт Москвы обслужил 39,6 миллиона пассажиров.