Гражданские самолеты России: какие варианты сегодня используют

Гражданские самолеты России – один из неоднозначных моментов отечественной авиаотрасли. Критики считают, что за последние годы сфера производства в авиации была утрачена и никак не может восстановиться. Эксперты же и аналитики уверены, что все не так печально, и современная авиация в России довольно конкурентоспособна и работает на высшем уровне. В доказательство этого могут выступать новые наши самолеты, которые успешно представляют те или иные конструкторские бюро и авиазаводы.

Что происходит в авиаотрасли сегодня

Гражданская авиация, действительно, после распада СССР претерпела серьезные изменения и даже, казалось, что она вряд ли восстановиться. Количество выпускаемых производителями авиалайнеров было единичным, и они совершенно не представляли никакой конкуренции зарубежным вариантам. Однако в начале двухтысячных ситуация переменилась. Правительство обратило внимание на такую стратегически важную отрасль и начало реанимировать ее. Спустя десятилетие отечественным авиапроизводителям есть чем похвастаться.

Отечественные наработки

На сегодняшний день российские авиапроизводители представили несколько воздушных лайнеров, которыми можно гордиться. Одни из них уже успешно осваивают небо, доказывая свою высокую эффективность, другие только готовятся к массовому производству. В числе громких новинок:

• Сухой суперджет-100
• МС-21 (Иркут-21) – его уже назвали лайнером будущего

Сухой суперджет-100 (SSJ-100)

Данный лайнер можно назвать поистине долгожданным. Ведь к нему шли достаточно долго, прорабатывая проект до мельчайших деталей. Сегодня его называют достижением авиаиндустрии, которым можно гордиться каждый. Данный лайнер относится к категории ближнемагистральных и рассчитан на полет расстоянием не более 4 000 км.

Эксперты называют данный лайнер экономичным и безопасным. Сам по себе он достаточно компактный – салон рассчитан на 100 пассажиров, включая бизнес-класс. Скорость такого лайнера 860 км в час.

Задумались о создании подобного маневренного и быстрого варианта еще в конце 20 века, когда на рынке нишу плотно заняли Боинги и Аэробусы на 150 человек. В итоге конструкторы создали конкурентоспособный лайнер, который выгодно отличается от конкурентов, отвечающий всем европейским стандартам.

После того, как в 2008 году лайнер успешно прошел тестовый полет, авиапроизводители России смогли громко заявить о себе и вернуться в строй, доказав, что они могут создавать качественные и конкурентоспособные продукты.

МС-21

Семейство самолетов нового поколения – так называют современные гражданские лайнеры. Среди них ярко выделяется новый лайнер Иркут-21. Он относится к силу проектов, которые назрели и продиктованы требованиями современности к комфорту и безопасности.

МС-21 имеет характеристики, которые превышают техданные его прямых конкурентов – представителей Боинга и Аэробуса. Самолет был разработан на Иркутском авиазаводе, там же и исполнен. Данный проект считается среднемагистральным – он рассчитан на перевозку пассажиров в количестве до 165 человек.

Сначала были попытки найти партнеров, которые могли бы частично помочь с проектирование. Но по итогам эта разработка стала исключительно российской. Данный лайнер обладает мощными двигателями со сниженным уровня шума. Они отвечают всем современным требованиям, в т.ч. и по защите окружающей среды.

Конструкция лайнера создана из современных композитных материалов, что позволило снизить вес лайнера, причем довольно ощутимо. Инновации при оформлении крыла дали ему преимущества в аэродинамике. Новые технологии также обеспечили и сокращение потребления топлива самолета, за счет чего он стал более эргономичным, скорость же его при этом достаточно высока.

У самолета предусмотрен широкий фюзеляж, который позволяет производить перекомпоновку салона по желанию того или иного перевозчика. Кроме того, для лайнера были разработаны специальные кресла, которые подойдут для людей разной комплекции и будут удобны даже людям с ограниченными возможностями. А еще самолет крайне комфортен, т.к. в нем улучшен микроклимат, увеличено давление, используется новейшая система увлажнения воздуха и т.д.

В массовом производстве его еще нет, но по замыслу его создателей оно вот-вот уже начнется.

Легендарный лайнер

Один из востребованных сегодня российских самолетов – Ил-96 в разных модификациях. Несмотря на то, что первый испытательный вариант поднялся в небо в 1988 году, а на сегодняшний день производство таких лайнеров приостановлено, он все равно продолжает оставаться комфортным и безопасным российским представителем в небе.

Лайнер считается дальнемагистральным (может перемещаться до 9 000 км), обладающим довольно широким фюзеляжем, что позволяет размещать большее число пассажиров, а также дает возможность обеспечивать максимально комфортные условия. Он разработан конструкторами бюро Ильюшина. У данного лайнера крылья довольно большой площади и мощные двигатели на турбовентиляторной основе – лайнер имеет 4 таких мотора.

Такой самолет может летать на длительные расстояния без посадок и легко справляется с задачей замены узкофюзеляжных вариантов. Он выглядит как моноплан с низким расположением крыльев, оперение же достаточно классическое. Н борту одновременно может находиться 300 пассажиров. По грузоподъемности он также достаточно вместителен.

Современным российским авиапроизводителям есть чем гордиться. Их лайнеры составляют достойную конкуренцию мировым гигантам. Если изучить отзывы, которые есть в сети на предложенные варианты лайнеров, можно обнаружить, что экспертное сообщество приняло их довольно тепло. Пробные же полеты за рубежом только укрепили такую поддержку. Сегодня новинки отечественного авиапрома начинают появляться в парках национальных перевозчиков, постепенно замещая морально устаревшие и отлетавшие свое машины.