Самолет ATR 72

ATR-72 – турбовинтовое воздушное судно, предназначенное для перевозки пассажиров местных и региональных авиалиний. Авиалайнер спроектирован и построен концерном «Avions de Transport Regional», в котором совместно трудятся специалисты из Франции и Италии. Самолёт пользуется большой популярностью среди многих авиакомпаний.

Главные положительные характеристики этого модельного ряда – повышенный комфорт перелёта, надёжность и безопасность, а также минимальные расходы на эксплуатацию и обслуживание.

Этот самолёт любят и многие пассажиры, так как он может похвастаться не только низкими затратами на использование, но и тем, что само его построение обходится концерну недорого, поэтому цена билета на это воздушное судно, как правило, не очень высокая. Главные маршруты для этого авиалайнера – воздушные дороги внутренних авиалиний.

Общее описание самолёта

Самолёт ATR-72 имеет также новую, усовершенствованную модификацию, в которой корпус был удлинён на 4 с половиной метра. Также в этой модификации увеличен объём топливных баков и расширен размах крыльев. Нововведения были применены в модельном ряде самолёта ATR-72 500.

Турбовинтовые двигатели этого воздушного судна построены в Канаде и выдают значительную мощность. Число «72», расположенное после буквенной аббревиатуры, отражает количество посадочных мест на борту самолёта. Из этого выходит, что на борт ATR-72 вместятся 72 пассажира.

Фюзеляж самолёта изготовлен из композитных материалов, за счёт чего достигается значительное облегчение авиалайнера при снижении коррозийного риска и увеличении прочности. Узнать, как выглядит этот среднемагистральный самолёт, можно посмотрев на фото.

История создания

Самолёт ATR-72 произошёл от предыдущей модели – ATR-42, которая появилась ещё в 80-х годах прошлого столетия. Одновременно с началом полётов ATR-42 стали разрабатывать новый модельный ряд – ATR-72, который впервые оторвался от взлётной полосы в 1988 году.

Через некоторое время это воздушное судно начали использовать для внутренних рейсов в Финляндии. В 1997 году получил сертификацию новый модельный ряд – ATR-72 500, снабжённый улучшенными турбовинтовыми двигателями о шести лопастях, а также более совершенной и современной авионикой.

В последние месяца 2007 года началась разработка ещё более современной версии самолёта, актуальной для наших дней, — ATR-72 600. В нём применяется самая современная электроника, ещё более мощные двигатели, дающие большую взлётную мощность, а многоцелевой бортовой компьютер обеспечивает повышенную безопасность в полёте. Несколько авиакомпаний уже сделали заказы на новые авиалайнеры.

Этот авиалайнер превратился в базовую модель, на основании которой создаются транспортные, грузовые и люксовые модели. Благодаря отлаженному выпуску и постоянным совершенствованием с применением нововведений, самолёт обрёл заслуженную популярность. На данный момент ежедневно совершаются полёты на 615-ти экземплярах воздушного судна ATR-72.

Лётно-технические характеристики

В экипаж входят два пилота, на борту воздушного судна могут разместиться 74 пассажира. Длина корпуса самолёта – 24 метра. Главные конкурентные характеристики авиалайнера таковы:

• Безопасный полёт;
• Экономичный расход топлива;
• Современная конструкция;
• Низкие расходы на серийный выпуск.

За один перелёт это воздушное судно способно преодолеть 2000 км. Скорость крейсерского хода достигает 509 километров в час. Вспомогательная силовая установка на этом авиалайнере отсутствует – вместо неё ATR-72 снабжён пропеллерным тормозом, благодаря которому происходит дополнительное снабжение самолёта электричеством и воздухом, что позволяет ещё больше экономить топливо.

Схема салона

Особенностью салона этого авиалайнера является расположение его бизнес-класса. Бизнес-салон расположен в хвостовой части воздушного судна. Такое решение было принято благодаря тому, что именно в задней части самолёта находится вход. Благодаря имеющейся схеме салона, любой пассажир может выбрать наиболее подходящие для него места.

• Очень комфортные места располагаются в первом ряду, в близости от аварийного выхода. В этом ряду увеличено пространство перед креслом, что повышает уровень комфорта перелёта.
• С 3 по 10 ряд удобно размещаться пассажирам, которые перелетают вместе со своими маленькими детьми. В этих рядах имеются специализированные люльки. Бортпроводники выдают их после взлёта.
• Ряды с 8 по 14 предназначены для несовершеннолетних пассажиров, перелетающих без сопровождения взрослых;
• Места с 17 по 18 ряд не отличаются удобством, так как рядом с ними располагаются туалет и кухня – вряд ли кого-то обрадуют постоянно проходящие мимо люди.
• Места рядом с иллюминаторами подойдут тем, кто желает любоваться землёй с высоты птичьего полёта, но их не слишком удобно покидать, так как придётся просить соседа пропустить вас.
• Удобно располагаться рядом с проходом, так как если вам захочется отойти в туалет или покинуть место по другой причине, — вы можете без проблем сделать это. Однако есть недостаток — если отойти потребуется вашему соседу, вам придётся пропускать его. Также мимо вас постоянно будут проходить бортпроводники.

Исходя из своих приоритетов и предпочтений в планируемом полёте, каждый пассажир найдёт для себя идеальное место в авиалайнере ATR-72.