Международный аэропорт Кисауни (Занзибар)

Международный аэропорт имени Абейда Амани Карума (ZNZ) – единственные международный аэроузел архипелага южно-африканских островов Занзибар. Эти райские острова каждый год посещают тысячи туристов.

Прежнее название – Кисауни поменяли на имя первого президента Занзибара, после того, как этот архипелаг из семидесяти пяти островов получил автономию от государства Танзания. Авиакомплекс находится на главном острове Унгуджа, в шести километрах от одноименной столицы Занзибар.

Всего в регионе три крупных острова Унгуджа, Мафия, Пемба. На Мафия и Пемба есть свои авиаплощадки, но они принимают внутренние рейсы, вылетающие из материковой части Танзании и столицы Занзибара.

Направления полетов и авиакомпании

Международный аэропорт имени Абейда Каруме обслуживает пассажиров, прилетающих регулярными и чартерными рейсами из Европы, стран Ближнего Востока, Южной Азии, Восточной Африки.

Для российских туристов это направление еще не поставлено на поток. Но с каждым годом интерес к Занзибару только возрастает. Сюда прилетают с Урала, Сибири, Дальнего Востока.

Улететь на Занзибар из регионов нашей Родины можно только стыковочным рейсом. В высокий сезон (с ноября по март) из Москвы по этому направлению три раза в месяц отправляются чартерные рейсы Nordwind.

Бесстыковочный полет занимает около девяти – десяти часов, авиалайнер за это время преодолевает расстояние в шесть тысяч восемьсот восемьдесят семь километров. Регулярные рейсы с пересадками преодолевают этот путь за тринадцать – четырнадцать часов.

Рейсы по маршруту Москва — Занзибар

Из Москвы на Занзибар ежедневно можно улететь самолетами более пятнадцати международных авиакомпаний: Emirates, Qatar Airlines, Turkish Airlines, Flydubai, Pobeda совместно с Flydubai, Aeroflot, Azerbaijan Airlines совместно с Flydubai.

Самый оптимальный перелет в аэропорт Кисауни (Занзибар) из Домодедово (Москва) предлагают Катарские авиалинии. Маршрут рассчитан на четырнадцать часов и тридцать пять минут стыковочного полета.

Ожидание пересадки в три часа пять минут пройдет в Международном аэропорту Хамад (Доха). Такое путешествие обойдется в восемнадцать тысяч восемьсот семьдесят рублей (апрель 2018 года).

Это относительно недорогая цена полета, если сравнивать со стоимостью билета на Kenya Airways. Перевозчик, при равных условиях, просит заплатить за поездку семьдесят тысяч шестьсот рублей. Самый недорогой способ оказаться в апреле 2018 года в аэропорту Занзибара – это воспользоваться самолетами лоукостера Flydubai.

Путешествие с дубайскими авиалиниями хоть и достаточно бюджетное (шестнадцать тысяч рублей в одну сторону), но очень длительное. Оказаться в пункте назначения – в аэропорту имени Абейда Амани Карума возможно только через тридцать два часа пять минут. Ожидание стыковочного рейса в аэропорту DXB Дубай займет двадцать один час.

Конечно, эти авиалинии заинтересуют туристов, желающих посетить за несколько часов дополнительно еще одну страну. Виза для российских граждан в ОАЭ выдается по прибытии и совершенно бесплатно.

Авиакомпании Восточной Африки

К национальным компаниям, базирующимся в аэропорту Занзибар относятся:

• ZanAir – занимается перевозками в Аруша, Момбас, Дар-эс-Салам, Пемба и другие города государства;
• Coastal Aviation – осуществляет авиасообщение между материковой частью Танзании и островами Мафия, Пемба и т.д;
• Precision Air – частная компания с авиапарком небольших самолетов, предназначенных для перевозок туристов в сафари парки;
• Flightlink Limited – местный перевозчик, отправляющий небольшие самолеты на короткие маршруты по островам региона Занзибар и в города Танзании: Дар-эс-Салам, Серенгети, Аруша.

В высокий сезон в аэропорту Кисауни много туристов чартерных рейсов из Польши, Италии, Израиля, Украины, России. В это время здание аэровокзала очень переполнено. Многие сервисы (хранение багажа, комнаты матери и ребенка, молельные комнаты, возврат НДС) в здании терминалов отсутствуют.

Инфраструктура аэропорта Занзибар

Аэрокомплекс Abeid Amani Karume с кодом ZNZ состоит из двух пассажирских терминалов для международных и местных линий. Он способен принимать до двух миллионов пассажиров в год. Это стало возможно после появления нового коридора (фартука) площадью сто тысяч квадратных метров.

Строительство второго терминала началось еще в 2011 году. Его основная задача – принятие международных рейсов. Новый терминал хоть и введен в эксплуатацию, строительные работы пока так и не завершены. Поэтому оба терминала принимают авиалайнеры с других стран.

В здании аэропорта есть кафе, пара магазинов, но ассортимент в них достаточно ограничен. На входе в основной терминал № 1 часто существуют очереди, персонал аэропорта недружелюбен. WiFi на основной территории аэропорта отсутствует, но в зале Down Lounge интернет есть, пользование услугой WiFi не ограничено.

В здании нового терминала № 2 существует зал повышенной комфортности. Пассажиры эконом-класса могут попасть туда за дополнительную плату в двадцать долларов. Business Lounge находится на нулевом этаже (цокольном), попасть в который можно только после прохождения всех таможенных формальностей.

Небольшой магазинчик на территории аэропорта торгует напитками и некоторыми продуктами для легкого перекуса перед полетом. Рядом с терминалом расположены несколько недорогих отелей: Protea Hotel by Marriott Zanzibar Mbweni Ruin, Zanzibar Ocean View Hotel, Zanzibar Beach Resort.

Транспортное сообщение

От аэровокзала Kisauni до центра города или его старой части Стоун Тауна можно на такси, местном общественном транспорте дала-дала, арендованном автомобиле или личном трансфере. Стоянка такси расположена напротив входа в терминал на расстоянии ста пятидесяти метров.

Количество туристов в Занзибаре только увеличивается, поэтому цены на услуги такси тоже заметно растут. До центра города средняя цена поездки около пятнадцати – двадцати долларов. Доехать до восточных пляжей Уроа, Понгве, Кивенгва обойдется в тридцать пять долларов.

На северо-восток острова, к курортам Матембе, Нунгви или на юго-восточные пляжи Джамбиани, Паже, Буэхуу таксисты могут запросить сорок – пятьдесят долларов. В любом случае, нужно торговаться, сбивая половину цены от предложенной суммы поездки. В ночное время таксисты попросят за поездку долларов на десять больше.

Дала-дала – грузовичок с натянутым тентом и деревянными скамейками, расставленными вдоль бортиков кузова. Один из его маршрутов U проходит от аэропорта и вдоль всей южной части острова. Но для этого нужно выйти на главную дорогу, около двухсот метров от здания аэропорта. Стоимость проезда – 0,25 доллара.

Аренда мотоциклов и автомобилей

Велосипеды, мотоциклы не особо популярны среди туристов. Даже в межсезонье здесь очень жарко, температура воздуха не менее 28 градусов. Передвигаться на велосипеде будет весьма утомительно.

Арендованный транспорт (машина, мотоцикл) тоже весьма невыгодное средство передвижения по острову. На Занзибаре очень мало стоянок, практически нет, дорогой бензин (около 1 доллара за литр) и плохие дороги, которые выдерживают только внедорожники.

Стоимость аренды небольшого джипа – от 60 долларов в сутки. Местная полиция очень любит останавливать иностранных водителей, с целью получения взятки, и поэтому поводов придраться к вашему стилю вождения или найти другие недочеты у них будет масса.

Общая площадь Унгуджа, на котором находится столица автономного региона Занзибар, составляет всего 2654 квадратных метра. Попасть исторический центр (Стоун Таун) и по побережью острова легко пройти пешком. Использовать местный транспорт для этого необязательно.

Проехать по городу Занзибар можно на такси, водители возьмут с вас около 2 долларов. Попасть на другие острова, например, знаменитый остров сейшельских черепах – Чанг можно, купив экскурсию в местных турагентствах (от 35 до 65 долларов) или арендовав моторную лодку.